# Landad kostnad

Landad kostnad, på engelska landed cost, är den totala kostnaden för att få en vara på plats i lagret: leverantörens pris plus frakt, tull, försäkring, hanteringsavgifter och valutaeffekt. Kostnaderna fördelas över raderna i sändningen efter värde, antal eller vikt, och resultatet blir det inköpspris som marginalen faktiskt ska räknas mot.

Källa: https://fluit.se/ordlista/landad-kostnad
Kategori: Ekonomi
Uppdaterad: 2026-08-07
Utgivare: Fluit System AB

---

**Landad kostnad är vad varan kostar när den står på hyllan, inte vad det stod på leverantörsfakturan.** Skillnaden mellan de två talen är sällan liten. Vid import från Asien ligger påslaget ofta mellan tjugo och trettio procent, och ibland högre för skrymmande gods.

## Vad som läggs på

Utöver fakturapriset tillkommer typiskt:

- **Frakt**, både huvudtransporten och inrikes transport från hamn eller terminal.
- **Tull**, som räknas på tullvärdet utifrån varans [varukod](/ordlista/hs-kod).
- **Försäkring** av godset under transporten.
- **Avgifter**: speditörsarvode, terminalhantering, dokumentavgifter.
- **Punktskatt**, när varan är skattepliktig.
- **Valutaeffekt**, när inköpet gjorts i annan valuta än den du redovisar i.

## Fördelningsnyckeln avgör

De flesta av kostnaderna kommer per sändning, inte per artikel. Någon måste därför fördela dem över raderna, och valet av nyckel ändrar utfallet:

- **Värde** passar när sändningen blandar dyra och billiga varor.
- **Vikt** passar när frakten drivs av tyngd, till exempel vid sjöfrakt av tungt gods.
- **Antal** passar när kollina är likartade.

En sändning med både en tung men billig komponent och en lätt men dyr elektronikartikel ger helt olika resultat beroende på nyckel. Poängen är att välja den som speglar vad som faktiskt orsakar kostnaden.

## Varför det påverkar mer än inköp

Den landade kostnaden är det tal som lagervärdet, marginalen och prissättningen bygger på. Används fakturapriset i stället blir tre saker fel samtidigt: lagret värderas för lågt, bruttomarginalen ser för hög ut och prissättningen sätts på ett underlag som inte håller.

I Fluit registreras kostnaderna på inleveranssändningen och fördelas över raderna efter vald nyckel, så att artikelns kostpris uppdateras när sändningen tas emot. Vill du räkna på ett enskilt fall finns [kalkylatorn för landad kostnad](/verktyg/landed-cost), som tar fakturarader och tillägg och visar påslaget per artikel.

## Vanliga frågor

### Vad ingår i landad kostnad?

Leverantörens fakturapris plus allt som krävs för att få varan på hyllan: sjö- eller flygfrakt, inrikes transport, tull, försäkring, speditörsarvode, terminalavgifter och eventuell punktskatt. Valutakursen på betalningsdagen räknas också in när inköpet sker i annan valuta.

### Hur fördelas frakten mellan artiklarna i en sändning?

Efter en fördelningsnyckel: värde, antal eller vikt. Värde passar när sändningen innehåller varor med stor prisskillnad, vikt när frakten drivs av tyngd och antal när kollina är likartade. Nyckeln ska väljas efter vad som faktiskt orsakar kostnaden.

### Varför räcker inte fakturapriset?

För att tillägg på tjugo till trettio procent är vanliga vid import. Räknas marginalen mot fakturapriset ser varje affär bättre ut än den är, och det syns först när lagervärdet stäms av mot resultatet.

## Läs vidare

- [Räkna landad kostnad](https://fluit.se/verktyg/landed-cost)
- [Inleveranssändningar & landed cost i Fluit](https://fluit.se/funktioner/inleveranser-och-landed-cost)
- [Ordlista: HS-kod och varukod](https://fluit.se/ordlista/hs-kod)
- [Inleverans och godsmottagning](https://fluit.se/kunskap/inkop/inleverans-och-godsmottagning)