Så räknar verktyget
Varje rad får sitt eget varuvärde och sin egen tull, och delar sedan på de kostnader som hör till hela sändningen.
Landad kostnad = varuvärde + tull + andel av frakt och avgifter Per styck: dividerat med antalet på raden
Tullen räknas per rad eftersom tullsatsen följer varukoden. Kullager och slang har sällan samma sats. Frakten och avgifterna hör däremot till sändningen som helhet och måste fördelas efter någon grund.
Värde, antal eller vikt?
| Grund | Passar när | Nackdel |
|---|---|---|
| Värde | Sändningen blandar varor med olika pris | Dyra men lätta varor bär mer frakt än de orsakar |
| Vikt | Frakten faktureras efter vikt, varorna är olika tunga | Kräver att du har vikten per artikel |
| Antal | Raderna liknar varandra i storlek och värde | Blir orättvist så fort de inte gör det |
Byt grund i verktyget och se hur styckkostnaden rör sig. Är skillnaden liten spelar valet ingen roll. Är den stor har du just upptäckt varför en schablon inte fungerar för din sändning.
Vad som hör till varan
- Varupriset omräknat med kursen den dag inköpet redovisas, normalt fakturans eller inleveransens datum, inte dagens kurs och inte betalningsdagens.
- Tull enligt varukoden. Frihandelsavtal kan sätta satsen till noll. Kontrollera ursprungsintyget.
- Frakt och försäkring fram till din dörr, i den mån du betalar dem. Vem som gör det avgörs av leveransvillkoret.
- Tullklarering, hamnavgifter och terminalavgifter.
Utanför hamnar momsen, som är avdragsgill, och sådant som inte varierar med sändningen. Din egen inköpsavdelnings löner hör till de fasta kostnaderna, inte till varan.
Två detaljer som ofta blir fel
- Tullvärdet är inte alltid varuvärdet. Vid leveransvillkor där säljaren inte står för frakten fram till EU:s gräns ska den delen av frakten ingå i tullvärdet. Verktyget räknar tullen på varuvärdet, vilket ger ett något lågt tullbelopp för sådana sändningar.
- Valutakursen är den vid redovisningstillfället, inte vid order eller betalning. Anskaffningsvärdet låses när inköpet bokförs. Ändras kursen till dess att fakturan betalas är mellanskillnaden en valutakursdifferens som går över resultatet. Den ska alltså inte bakas in i lagervärdet i efterhand. Räknar du i stället med kursen den dag ordern lades kan lagervärdet bli flera procent fel innan varan ens ankommit.
När den landade kostnaden är känd är den som ska in i marginalkalkylen, inte fakturapriset. Ett pålägg räknat på ett för lågt kostnadstal ser bra ut i systemet och tar slut i bokslutet.
